Ryanair ha sufrido una caída del 29% en sus ganancias de 99 millones de euos en el primer trimestre financiero, a pesar de incrementar en seis veces sus gastos en marketing. Los ingresos netos en la aerolínea low cost se redujeron en 98,7 millones pese a que los ingresos aumentaron un 11% hasta los 1.280 millones de euros. La firma de low cost lo explicó como debido a los aumentos en el coste de combustible a 30 de junio 2012, que se incrementaron hasta el 27% respecto al mismo periodo del año pasado, mientras las tarifas crecieron un 4% y el tráfico un 6%. Easyjet anunció a su vez un incrementod e ingresos de 10,5% en los ingresos en el tercer trimestre, ante la demanda de vacaciones en la playa. Easyjet, menos aquejado por las críticas y menosprecios que la aerolínea irlandesa, admitió una proyección de ganancias para el año a septiembre, con una expectativa antes de impuestos de entre 357 millones y 383 millones de euros, frente a la anterior previsión de 347, atribuyendo su éxito a un combustible más barato y su actividad de marketing en Europa.
Ryanair ha sixtuplicado sus gastos de marketing por pasajero durante el trimestre, frente a los 8,4 millones de 51.000 millones de euros, con nuevas bases y nuevas rutas durante el trimestre. Unos resultados que han llevado a ser cauto al presidente ejecutivo de Ryanair, Michael O’Leary, «»Esperamos que el tráfico de todo el año crezca un 4% mientras los rendimientos positivos continuarán para el segundo trimestre con pequeños aumentos por los costos de combustible. «Esperamos que la austeridad continúe, ante la recesión de la UE, y las nuevas tarifas no frenen el crecimiento.
