Se trata del debate abierto en el Reino Unido sobre si el Olímpico Metro de Londres podría o no sponsorizar sus estaciones al estilo de lo que ya han hecho las autoridades madrileñas al permitir patrocinar el nombre de la estación de Sol con el Samsung Galaxy Notes. The Guardian recoge este debate «tras la venta por las autoridades de transporte de Madrid de los derechos de patrocinio a estaciones de metro». Para el tabloide británico «una estación equivalente a Oxford Street, Puerta del Sol, ha sido fichado por Samsung durante un mes para renombrar la estación como Sol Galaxy Notes». Incluso, según the Times, Coca-Cola y Pepsi estarían considerando un acuerdo similar.
Para los que están a favor la razón son lo multimillonarios subsidios de más de 4.200 millones de euros del contribuyente, miles de millones de libras que incluyen la construcción del Crossrail. Los aspirants a alcaldes de Londres no esperan que el gobierno renueve con una lluvia de millones el acuerdo de financiación a revisar en unos pocos años. No obstante un portavoz de Transport for London, señaló que habían estudiado el patrocinio de servicios, como el alquiler de bicis Barclays, pero que «no tenían planes para el metro», ni para «el patrocinio de las estaciones de metro», según The Guardian.
