Los anunciaba este martes el presidente director general de Renault España, José Vicente de los Mozos, tras reunirse con el Comité Intercentros donde tras un balance sobre la situación general de la empresa, ha expuesto la posibilidad de optar a un nuevo Plan Industrial. Se trata solo de una posibilidad en concurrencia con otras fábricas del Grupo. Se trata de la adjudicación más ambiciosa de un Plan Industrial para las fábricas españolas, «ya que pone a las factorías de Carrocería Montaje de Palencia, de Motores de Valladolid y de Cajas de Velocidades de Sevilla al máximo rendimiento» y sitúa a la planta de Carrocería Montaje de Valladolid en las mejores condiciones posibles de competitividad, de cara a la adjudicación de nuevos productos», señalaba José Vicente de los Mozos, presidente director general de Renault España, tras la reunión.
Con la llegada de estas nuevas plataformas, la factoría palentina alcanzaría volúmenes de 280.000 vehículos/año, frente a los 190.000 actuales. Asimismo, las plantas de Mecánica no solamente mejorarían su competitividad dentro del marco de la Alianza, de cara a nuevas asignaciones, y se pondrían en 2014 y 2015 al máximo rendimiento, al incrementar su producción de 1.100.000 anuales, por fábrica a fabricar 1.400.000. La Fábrica de Carrocería Montaje de Valladolid, recibió la adjudicación de dos modelos (Twizy y X-87), se beneficiaría de nuevas condiciones de competitividad cara a la posible adjudicación de nuevos productos así como una mayor estabilidad de las plantas en nuestro país, y en generación de empleo, pues se crearían 1.300 nuevos empleos directos.
