Las III Jornadas de la Bicicleta Pública Santander del IDAE llevan a Santander del 13 al 16 de octubre, la implantación del sistema de bicicleta pública con JC Decaux

Según el Barómetro de la Bicicleta de España, más de 15,5 millones de españoles utilizan la bicicleta con alguna frecuencia y la práctica totalidad de los españoles considera positiva la implantación del sistema de bicicleta pública. El “Balance General de la bicicleta pública en España” un estudio promovido por IDAE, se presentará en las jornadas de IADE en Santander para la mejora de la salud de los usuarios de la Bicicleta Pública y plantea la necesidad de incrementar el nivel de integración multimodal. Santander, y concretamente el palacio de la Magdalena, será la sede, desde el 13 al 16 de octubre, de las III Jornadas de la Bicicleta, Pública, organizadas por la Fundación ECA Bureau Veritas, con el patrocinio del IDAE, el Ayuntamiento de Santander y el Gobierno de Cantabria; y cuentan con la colaboración de la Red de Ciudades por la Bicicleta, Cantabria CONbici, la Universidad de Cantabria y JC Decaux.

Con la bicicleta pública en España se ha producido un importante impacto en la movilidad de las ciudades españolas y en la salud de sus usuarios, según el “Balance General de la bicicleta pública en España”, un estudio promovido por el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía que afirma las consecuencias favorables en la mejora de la movilidad de las ciudades, o la salud y el medio ambiente. De ello se desprende la necesidad de apoyar el uso de la bicicleta y para ello fomentar la práctica de la intermodalidad (tren-bicicleta y bus-bicicleta principalmente). El programa de las Jornadas incluye la exposición de experiencias que tienen gran éxito en Europa y la presentación de los resultados del 4º Barómetro de la Bicicleta de España. De él se desprenden datos que muestran que ya son más de 15,5 millones los españoles que utilizan la bicicleta con alguna frecuencia y que aumenta la conciencia de los beneficios que la bicicleta aporta tanto colectivamente (movilidad sostenible) como en el plano individual (ejercicio físico, salud). Asimismo, la gran mayoría de españoles se muestra favorable a que se tomen medidas y se creen infraestructuras que faciliten el uso de la bicicleta.

Las Jornadas de la Bicicleta incluirán dos secciones diferenciadas: las “Estrategias de la implantación de la bicicleta en Cantabria” y “La bicicleta pública: balance general y futuro”. Durante las jornadas se abordará la situación actual de los sistemas de bicicleta pública dado su elevado crecimiento en los últimos años, que ha conseguido no tan sólo poner al alcance de los usuarios un medio de transporte sostenible, sino también aumentar la presencia de la bicicleta en las ciudades y conseguir desplazamientos más efectivos. La Jornadas están dirigidas a técnicos de administraciones y entes públicos de movilidad y medio ambiente, así como a empresas relacionadas con el mundo de la bicicleta.

Las primeras Jornadas de la Bicicleta Pública se celebraron en 2007 en Barcelona y la segunda edición en 2009 en Sevilla. Gracias a estos eventos se pudo avanzar en la introducción de la bicicleta como medio de transporte en zonas urbanas, se presentó la Guía para la implantación de sistemas de bicicletas públicas, se constituyó la Red de Ciudades por la Bicicleta y se empezó a gestar la Plataforma Empresarial de la Bicicleta.