Los jóvenes de 16 y 17 años Álex Carbonell y Fran Rueda pilotarán dos León Cup Racer con el apoyo técnico de la escuela barcelonesa en el circuito alemán de Nürburgring ue acogerá este fin de semana el primero de los seis meetings del nuevo campeonato monomarca. El malagueño Fran Rueda aspira al podio tras marcar el mejor crono en el primer y único test de pretemporada celebrado la semana pasada en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Monlau Repsol Technical School inicia este fin de semana en Nürburgring (Alemania) su participación en la SEAT León Eurocup, la mayor apuesta automovilística del equipo español para 2014. En la parrilla de esta nueva copa monomarca habrá dos León Cup Racer con los colores de Monlau, pilotados por las jóvenes promesas Álex Carbonell, de 16 años, y Fran Rueda, de 17. El malagueño partirá como uno de los candidatos al podio tras dominar el único test celebrado esta pretemporada, el primer día que se ponía al volante de su nuevo vehículo.
Fran Rueda se ha propuesto dar que hablar en su primer año en turismos, tras sus positivas incursiones en la Formula Academy F4 en 2012 y la Formula Renault 2.0 NEC la temporada pasada. De momento, en el primer y único test realizado el pasado viernes en el Circuit de Barcelona-Catalunya, el malagueño marcó el mejor tiempo absoluto (1:58.047) entre todos los participantes europeos del campeonato y demostró una rápida adaptación al nuevo SEAT León Cup Racer que invita al optimismo. “Es mi primer año en turismos pero estoy en un equipo genial, donde los mecánicos e ingenieros son muy profesionales, trabajan muy bien y conocen el coche a la perfección. Espero hacer un buen papel en la temporada de mi debut, estar adelante y a la altura de Monlau Repsol Technical School, que es un equipo ganador. El coche me gusta mucho porque es estable, agresivo y tiene un gran potencial. Me encontré cómodo el primer día que lo piloté y mi objetivo es luchar por estar en el podio en la primera prueba de Alemania”, asegura Rueda.
Su compañero en Monlau Repsol Technical School es Álex Carbonell que el año pasado se clasificó tercero en la categoría D2 de la Copa de España de Resistencia (CER), a pesar de ser su primera temporada al volante de un turismo de competición, concretamente un León Supercopa MKII. Este 2014, el barcelonés (afincado en Matadepera) afronta un reto complicado, si tenemos en cuenta que pilotará un vehículo totalmente nuevo y, además, en circuitos desconocidos para él. “Mi objetivo es aprovechar al máximo esta gran oportunidad que me ofrece Monlau Repsol Technical School para seguir aprendiendo y progresando en un campeonato de tanto nivel. Quiero estar lo más adelante posible en el primer meeting del año, pero sé que no será un fin de semana nada fácil para mí, porque el coche es nuevo y, además, tendré poco tiempo para conocer el circuito de Nürburgring, donde rodaré por primera vez. Aun así, trataré de hacerlo lo mejor posible, con la ayuda de todo mi equipo”, declara un ilusionado Carbonell.
Coincidiendo con el test en el trazado catalán, la marca española aprovechó la ocasión para presentar la competición monomarca ante la prensa, con la presencia del Presidente Ejecutivo de SEAT, Jurgen Stackman, el Vicepresidente Ejecutivo de I+D de SEAT, Matthias Rabe y el Director de SEAT Sport, Jaime Puig. Todos ellos estuvieron en el box de Monlau conversando con Jaime Serrano, Director de la escuela barcelonesa.
La SEAT León Eurocup constará de seis meetings, a celebrar por toda Europa de mayo a octubre, con dos sesiones de entrenamientos libres, una clasificación y dos carreras en cada cita. En todas las pruebas, Álex Carbonell y Fran Rueda contarán con la asistencia de Monlau Repsol Technical School, cuya actividad deportiva está siempre enlazada directamente con sus planes formativos. Junto a David Simón, Director del departamento de competición de automovilismo e ingeniero de pista de Álex Carbonell, y Marc Nadal, ingeniero de pista de Fran Rueda, Monlau desplazará hasta Nürburgring a profesores de la Escuela de Mecánica y del Máster de Ingeniería de Competición, además de algunos estudiantes del centro que tendrán la oportunidad de poner en práctica los conocimientos teóricos adquiridos. Todos ellos velarán por el buen funcionamiento del nuevo SEAT León Cup Racer, el espectacular automóvil de competición creado por SEAT Sport con sólo 1.150 kilos de peso y un propulsor 2.0 TSI de 330 CV.
Calendario SEAT León Eurocup 2014
Nürburgring (Alemania) 3 y 4 de Mayo
Salzburgring (Austria) 24 y 25 de Mayo
Silverstone (Reino Unido) 19 y 20 de Julio
Spa-Francorchamps (Bélgica) 7 y 8 de Septiembre
Monza (Italia) 27 y 28 de Septiembre
Barcelona-Catalunya (España) 18 y 19 de Octubre
