La empresa World Duty Free Group España, la antigua Aldeasa, ha presentado la mejor oferta para la explotación comercial de las tiendas libres de impuestos del Aeropuerto de Barcelona-El Prat y otros ocho aeropuertos de la red de Aena por 887.619.869 euros. Se trata de la renta de explotación comercial de 29 puntos de venta que ocupan 18.700 metros cuadrados en los citados nueve aeropuertos. El Consejo de Administración de Aena analizará esta oferta en la reunión de este 18 de diciembre para decidir su adjudicación. World Duty Free Group España S.A. ha presentado la oferta de mayor renta de explotación total con unas rentas mínimas garantizadas (RMG) anuales y un porcentaje de renta media total para todo el periodo del contrato del 36,55%. El periodo de vigencia de esta adjudicación va desde la entrega de locales en 2013 hasta el 31 de octubre de 2020. Se trata del segundo lote de tres,en la mayor licitación de tiendas libres de impuestos del mundo o ‘duty free’ de un total de 26 aeropuertos de la red de Aena. Este lote II está formado por los aeropuertos de Alicante, Barcelona-El Prat, Girona-Costa Brava, Ibiza, Menorca, Murcia-San Javier,Palma de Mallorca, Reus y Valencia, según recoge Inmodiario.
El procedimiento seguido para la determinación de la mejor oferta económica ha sido la subasta, para lo cual, tras la presentación de las ofertas económicas iniciales se ha procedido a una ronda de negociación a la que no ha concurrido ningún licitador, en la sede de Aena ante un notario del Colegio de Madrid. Se trata de la primera vez que se ha utilizado este sistema para llevar a cabo la adjudicación de un expediente de contratación de tiendas. Asimismo, en el proceso ha colaborado un equipo de auditores externos de BDO. De esta forma, Aena ha garantizado la máxima transparencia en su realización, y además ha obtenido el mejor precio ofertado por los candidatos. Las ofertas presentan nuevos diseños para las 80 tiendas de los 26 aeropuertos recogidos en el concurso. Son novedosas en cuanto a espacios, conceptos propuestos, modelos comerciales a implantar, canales de promoción y venta, y medios tecnológicos de última generación, y apuestan por la prestación de un servicio de alta calidad con las mejores marcas del mercado.
World Duty Free Group España, S.A. se encargará de la explotación comercial en 38 puntos de venta de 18.200 metros cuadrados en los aeropuertos de A Coruña, Almería, Asturias, Bilbao, FGL Granada-Jaén, Jerez, Madrid-Barajas, Málaga-Costa del Sol, Santander, Santiago y Sevilla. Queda por adjudica el tercer lote incluido en este expediente, cuya licitación se ha iniciado tras la finalización de este segundo lote, y que está formado por los aeropuertos de Fuerteventura, Gran Canaria, La Palma, Lanzarote, Tenerife Norte y Tenerife Sur.
El concurso ha despertado un gran interés en el sector, al ser la primera vez que se realiza una convocatoria de este tipo en España, y marcará un antes y un después en la explotación de las tiendas libres de impuestos, en un mercado atractivo que genera importantes cifras de ventas y como oportunidad para introudcir nuevos operadores en el mercado español, hasta ahora gestionado mayoritariamente por World Duty Free Group España, S.A., antigua Aldeasa (15 aeropuertos) y otros operadores (Canariensis, filial de World Duty Free Group España, S.A., antigua Aldeasa, en 6 aeropuertos canarios, y Dufry Islas Canarias, S.L. en el Aeropuerto de Tenerife Sur).
Aena Aeropuertos ha logrado la participación de los mejores operadores mundiales de tiendas libres de impuestos, ya que, los operadores comprometen importantes inversiones a realizar en las tiendas de los aeropuertos, lo que redundará en una mejor imagen de los centros y un mayor atractivo para los pasajeros. Entre los requisitos exigidos a los candidatos para poder presentar sus ofertas técnicas en la primera fase de presentación de éstas, figuraban acreditar más de 500 millones de euros en negocio de travel retail, acreditar al menos 4 años de experiencia como operador de travel retail, y haber operado en al menos alguno de los últimos tres años superficies comerciales mínimas de 1.000 metros cuadrados vendiendo bebidas alcohólicas, tabaco, perfumes y cosmética, y alimentación en aeropuertos cuyo volumen total de pasajeros alcanzara al menos los 45 millones de pasajeros (como tráfico unitario en un solo aeropuerto, o como la suma del tráfico de varios centros aeroportuarios).
